PARALIZADAS LAS OBRAS DE LOS PUENTES DE HAEDO
El Gobierno dijo “no hay plata” y quedaron paralizadas las obras de los puentes de Haedo, que son claves para el Sarmiento.
Es desarrollador, aterrador y problemático lo que sucede en las zonas aledañas al tren Sarmiento. Quedaron completamente paralizadas las obras de los puentes de Haedo, que son claves para la circulación de vehículos y que achique el tiempo del recorrido del servicio. La excusa, la de siempre: “no hay plata”, por más que garantizaron que iban a terminar todas las ya comenzadas.
En estos momentos, los puentes quedaron igual que como los dejó la gestión anterior. Donde buscaba descomprimir el paso de autos por las barreras de la zona. Javier Milei desde que asumió dijo “no hay plata” y dejó al abandono las dos obras. Ahora, es una verdadera incertidumbre para el corto y mediano plazo.
Los puentes modulares están ubicados en la calle que está sobre el Instituto Güemes de Haedo, donde une el lado sur con el lado norte y tiene las subidas y bajadas por Rivadavia y Segunda Rivadavia. El puente es el que más avanzado está para que pueda ser utilizado, pero todavía falta el colocado de hormigón, que protege a los automovilistas.
Por el otro está el cruce de la calle Brasil, ya en Villa Sarmiento, que fue pensado con sentido de circulación de norte a sur. Con ingreso por Segunda Rivadavia a la altura del boliche Pinar de Rocha y salida por avenida Rivadavia. Ahí solamente están colocados los pilotes base.
Quedaron paralizadas las obras de los puentes de Haedo
De esta forma, quedaron paralizadas las obras de los puentes de Haedo. Desde la asunción del actual Gobierno Nacional, que canceló por completo la obra pública, incluso aquellas que tenían un importante grado de avance, que según voceros oficiales eran las que se iban a completar.
Lo que más preocupa sobre estos trabajos en particular es la falta de interlocutores para poder saber qué ocurrirá. Fuentes del Municipio de Morón indicaron que no existe diálogo con las autoridades porque “no tenemos con quién hablar”. Este medio incluso intentó buscar alguna precisión con Trenes Argentinos y no pudo obtenerla.
