Este lunes hubo cambios en La Costera. El mítico 338, que estaba a cargo de la empresa Transportes Automotores de La Plata, dejó de encargarse. Ahora, con las nuevas unidades, aparecieron las nuevas liverys. El colosal colectivo que une Zona Norte (San Isidro), con Zona Sur (La Plata), pasando por el oeste, sufre varios cambios.

Finalmente la empresa quedó a cargo de la empresa Unión Platense Sociedad de Responsabilidad Limitada y Colcar. Ellos dividieron los recorridos que administraba la firma anterior. Justamente, ahora aparecieron los nuevos colectivos de La Costera en el oeste del Gran Buenos Aires.

Desde las empresas actuales confirmaron que, mientras se acomodan, van a usar las mejores unidades de la firma anterior. En este contexto, utilizarán, de forma provisoria, colectivos Mercedes Benz “OH 1621 L”. La idea es que, mientras tanto, las firmas vayan comprando cada vez más unidades cero kilómetros, para renovar toda la flota que se necesita para el trayecto.

Mientras la Costera renueva su flota, el Sarmiento funciona otra vez mal

En las últimas horas, el tren Sarmiento volvió a funcionar con problemas operarios. Desde la semana pasada que la línea más usada en el oeste del conurbano se encuentra con demoras y cancelaciones en sus servicios y eso genera malestar en los usuarios. Sin dudas, un problema al que no se le encuentra solución.

Asimismo, desde la empresa confirmaron que, a partir de mañana, el Tren Sarmiento funcionará con un nuevo cronograma. Con esto, los pasajeros esperan que respeten los nuevos horarios, así logran llegar a tiempo a sus trabajos y casas. Es más, ya se confirmó que, a partir de las 21.30, solo habrá 3 servicios hacia Once, lo que significa dos menos en relación a la gestión anterior.

Sin dudas, se trata esto una posible solución a los pasajeros. De todos modos, hasta que no comience a funcionar el nuevo cronograma, no se sabrá si realmente funcionará. Lo único certero que hace más de dos semanas que el Tren Sarmiento anda peor.