Expo Auto Chino fue el escenario perfecto. En BA Ferial de Costa Salguero, Geely mostró el Icon con el que correrá en el 47º Campeonato de TC2000 YPF ENERGÍA ARGENTINA, y GAC confirmó que será equipo oficial desde 2027. La muestra sigue abierta hasta el domingo.
El TC2000 brilló en la primera edición de la exposición, que reúne a las principales marcas chinas del mercado argentino. Allí, ambas automotrices dejaron en claro su apuesta por el automovilismo y por la categoría como plataforma deportiva y de comunicación.
Geely exhibió el primero de sus dos Icon de carrera. Proracing lleva adelante el proyecto con Nicolás Traut y Franco Riva como pilotos. Ya está en plena etapa de desarrollo para salir a la pista.
La presencia de Geely suma un nuevo capítulo al campeonato, que desde 2025 apuesta a los SUVs de producción convertidos en autos de competición, con motores de 500 HP hechos en Argentina y un avanzado paquete aerodinámico.
La otra gran noticia: GAC ingresa oficialmente al TC2000 en 2027. La marca extiende una relación que arrancó este 2026, cuando el GAC GS3 Emzoom R-Style fue elegido como vehículo oficial de seguridad. Ese modelo será la base del SUV de competición. Será además la primera participación de GAC y de Avantek S.A. en el automovilismo mundial.
Ambas marcas refuerzan un concepto clave de la nueva etapa del TC2000: reconectar el automovilismo con los autos que las terminales venden en el mercado. El proyecto SUV nació con ese objetivo.
El TC2000 siempre tuvo una relación estrecha con las automotrices a través de equipos oficiales, como pasa hoy con Toyota y Honda. Con Geely y GAC, esa tradición se renueva y refleja la transformación del mercado argentino con nuevos protagonistas internacionales.
Alejandro Levy, presidente de Tango Motorsports, destacó: «Que dos marcas hayan elegido al TC2000 como parte de sus principales novedades en una muestra así es muy importante. Esto demuestra que el TC2000 sigue siendo una plataforma muy fuerte para las terminales.»
Y agregó: «El TC2000 nació y creció junto a las automotrices. La frase ‘ganar el domingo para vender el lunes’ resumía esa relación. Hoy todo cambió, pero el concepto sigue vigente. Que nuevas marcas encuentren en el TC2000 un lugar para contar su historia demuestra que ese vínculo sigue más vivo que nunca.»
Con Geely y GAC, el TC2000 amplía su vínculo con la industria y consolida su transformación hacia los SUV: llevar a las pistas los modelos que hoy son protagonistas en las calles.
